Empresa privada de trenes no producirá más “tragedias”


[Ante la comprobación de la falta de control de la empresa sobre la condición de los maquinistas, el Gobierno decidió desplazar a Roggio y Emepa como operadores y tomar el control del Sarmiento -tras un reciente nuevo “accidente” (más vale tarde que nunca, ¿no?, ministro Randazzo)-

Desde hoy el Ferrocarril Sarmiento será operado integralmente por el Estado. El Gobierno desplazó a los operadores privados y reestatizó el ramal. La decisión se tomó cinco días después de un nuevo accidente en la terminal de Once. El Ministerio de Interior y Transporte detectó que la Unidad de Gestión Operativa Mitre Sarmiento (UGO-MS), la empresa que comparten Emepa-Ferrovías y Roggio-Metrovías, no realizaba todos los exámenes psicofísicos obligatorios requeridos a los conductores antes de tomar servicio. Con ese argumento, determinó rescindirles el contrato que se había firmado un año atrás para operar los trenes, después de la tragedia donde murieron 52 personas y más de 700 resultaron heridas. La estatal Sociedad Operadora Ferroviaria (Sofse) será la encargada de correr los servicios. La ejecución de todas las inversiones en vías, señales, talleres, material rodante y estaciones quedarán a cargo de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (Adif).] http://www.pagina12.com.ar/diario/elpais/1-232007-2013-10-24.html]

PD = Los/as caceroleros/as deben recordar que en ese ramal viaja un montón de clase media, no sólo negritos pobres y sucios. Ésta NO es una medida ni comunista ni peronista para gente que viaja a su trabajo a las 5 ó 6 de la mañana.

PD2 = ¿Esa empresa contrataba desquiciados por hobby o conseguían el trabajo por contactos políticos?. Faltó mencionar el “accidente” de Castelar, con sólo 3 muertos y 315 heridos. (muerto más muerto menos, estos números son de la Wiki)

PD3 = Señora Presidente, controle a su ministro porque es un poco lento para las decisiones.

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